Я не девушка))
Ник такой тупой, потому что зарегится не мог, думал, что под настоящим именем надо в одной страке, а оказалось, что там и там нужно одно и тоже вводить. На одном сайте отрыл источник там не сообщался.
Ключ на старт!
15 июня 2007 на месте будущего футбольного стадиона на Крестовском острове, причем строго по графику, начался принципиально новый этап работ: строители приступили к монтажу буронабивных свай, на которых будет покоиться фундамент.
Стоимость государственного контракта на строительство новой футбольной арены под ключ - 6 миллиардов 650 миллионов рублей из бюджета Санкт-Петербурга, из которых 400 миллионов составил гонорар победителя международного архитектурного конкурса - японца Кисе Курокавы.
Общестроительные работы на стадионе должны завершиться в конце 2008 года, пусконаладочные – в 1 квартале 2009 года.
В ближайшие месяцы в основание будущего футбольного театра на глубину 21-24 метра ввинтятся свыше 9 тысяч свай, каждая из которых способна выдержать постоянную нагрузку в 150 тонн. Таким образом, фундамент «космического» стадиона способен выдержать вес в 1 миллион 400 тысяч тонн!
Стадион для «Зенита» будет в несколько раз легче проектной «тяжести», но подобный запас прочности, который сможет выдержать даже 7-балльное землетрясение по шкале Рихтера, не помешает. На таком прочном фундаменте он выдержит любое бурное проявление эмоций 62 тысяч болельщиков «Зенита», которые будут заполнять арену на важных матчах.
…Буронабивные работы, которые вчера начались на Крестовском, состоят из трех этапов. Сначала бур диаметром 520 миллиметров вгрызается в грунт на 20-метровую глубину. На втором этапе в образовавшуюся дыру заливается бетон, причем эта операция идет параллельно с выталкиванием бура на поверхность. И наконец, в просверленное отверстие опускается металлическая оплетка. Таким кустарным, но единственно возможным способом, строители делали железобетон.
Заливка бетона и подача в буронабивную сваю металлической арматуры занимает 15-20 минут, но таких свай предстоит смонтировать аж 9 тысяч 70 штук. Так что на ближайшие месяцы установка свайных полей станет главной и самой трудоемкой операцией в производственном цикле.
Для ускорения темпов работ в июле 2007 года на стадионе смонтируют два небольших бетонных узла, а в августе начнется строительство причала длиной 200 метров, способного принимать сразу два судна «Волго-Балта».
Построить стадион без использования водного способа доставки материалов, громоздких конструкций и оборудования было бы крайне затруднительно, если не невозможно,сообщил «НВ» Григорий Фельдман, генеральный директор управляющей компании «Авант», которая является генподрядчиком знаковой для болельщиков «Зенита» стройки. По заказу УК «Авант» уже проектируется причал с грузоподъемными механизмами. Возможно, придется провести и дноуглубительные работы.
Пока все идет по графику. Знаменитый насыпной холм Никольского экскаваторы уже срыли. За пределы арены вывезено почти 600 тысяч кубометров песка и земли и 60 тысяч кубометров бетонных конструкций.
Песок складируется прямо у воды из-за экономии времени. Правда, 200 тысяч кубометров песка будут засыпаны в новую чашу.
К сожалению для специалистов, от облика бывшего «Кирова» не останется ничего, кроме двух широких лестниц, которые будут разобраны и вновь уложены из новых материалов, и двух павильонов. Холм Никольского вскоре останется только в учебниках по архитектуре.
КСТАТИ!!!
«Зенит», «Спартак» и ЦСКА бьются не только на футбольных полях, но и при их строительстве
Соревнование «Зенита», ЦСКА и «Спартака» в этом году идет не только на футбольном поле. В мае 2007 года с интервалом в несколько дней главные конкуренты петербуржцев заложили первые камни в основание своих будущих домашних стадионов. «Спартак» - на 42 тысячи зрителей, армейцы – на 30. Обе арены, как и зенитовская, будут построены в 2009 году, но «Космический корабль» в полтора раза вместительней даже спартаковского стадиона.
Закладка символического первого камня на Песчаной улице и в Тушино проходила помпезно, с участием первых лиц Москвы, президентов обоих клубов и речами ветеранов. А вот генподрядчик строительства стадиона на Крестовском острове Петербурга – ООО «Авант» - выбрал другую тактику: собирать чиновников и общественность только после выполнения важного конкретного этапа работ. Поэтому вчера на «осколках» стадиона Кирова за первыми буронабивными работами наблюдали представители всего двух СМИ.
